Das blaue GoKart

Sein erstes Kart. Am Anfang war ein Rasenmähermotor, den er geschenkt bekam. In Kurven über der Vorderräder schiebend fährt er Linkskurven lieber als rechts herum. Der großhubige 4 Takt-Motor sorgt für ein unspektakuläres Beschleunigen und die selbstgebaute Fliehkraft-Kupplung aus Regenrohr und Lederlappen hat eine Standzeit von ca. 1 km. Das tat der Begeisterung aber garnichts. Das Ding fährt und macht Spaß. Die Konstruktionsfehler an diesem Projekt veranlassten Markus sich intensiver mit der Theorie der Fahrzeugtechnik wie Antrieb, Getriebe und Lenkung zu befassen und nun war es passiert. Aus Markus wurde Motormau...

Bilder

Bauzeit 12 Monate bis Juli 2003
Material Holz
Motor
  • Briggs & Stratton
  • 350 ccm
  • ca. 2 PS
  • 4 -Takt
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    Antrieb
  • Einrad mit Fahrradkette.
  • Übersetzung 25 :1
  • Getriebe teilweise von einem Winkeschleifer
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    Lenkung
  • Trapetzlenkung m. geschl. Spurstange
  • Lenkrad von Corvette Daytona 500
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    Bremse selbstbau Scheibenbremse
    Räder Ø 260mm, Sackkarrenräder (Luft)
    Länge 1770 mm
    Breite 800 mm
    Gewicht 80 kg